上海国良汽车租赁

车头

1、在车前的倒镜上贴上丝带，把丝带拉到车头，然后再放花球、大丝带或蝴蝶在车头上。

2、现在最流行的是花球，其次是大丝带，还有新娘玩具及动物玩具。

3、车若以玩具来布置，应用针线加扣针连接着，以免其中一个被吹走。

4、若用鲜花装饰，得购买一个粘贴盘或胶带。粘贴吸盘分圆形及三角形两种，由于劳斯莱斯的一头是倾斜的，因此用粘贴吸盘较合适；而凌志的车头较平，用胶带即可。

5、若属名贵房车，车头装饰不应挡住车的标志。

车身

1、小丝带花球，遍布整个车身，但注意要适中，否则反添俗气。

2、应备足够存货，以作补给。

车门花：小花球、丝带蝴蝶结，系于车门扶手。

车尾花：花球、丝带蝴蝶结。

注意：绑在车头两旁的大丝带，切忌阻碍司机视线。

合同号：

术语释义：
1、出租方：指中汽租赁（海南）有限公司，即租赁车辆所有权人。
2、承租方：指依照与出租方的租赁合同约定，合法使用租赁车辆的单位或个人。
3、担保方：指为承租方与出租方签订本合同在担保期内提供不可撤消担保的单位或个人。
4、租赁车辆：依照租赁合同的约定，出租方提供给承租方使用的手续完备的车辆。
5、车辆损失：指租赁车辆的丢失或非正常损坏，轮胎、工具等附件的丢失或损坏，以及由此引起的其它任何方面的损失。

依照《中华人民共和国经济合同法》及其它相关法律、法规的规定，经双方充分协商一致，就租赁汽车事宜订立本合同。

一、租赁车辆的状况
详见本合同的附件一《汽车租赁登记表》和附件二《车辆交接清单》

二、租赁期限和租金的交纳
详见本合同的附件一《汽车租赁登记表》

三、出租方的权利和义务
1、拥有租赁车辆的所有权。
2、在下述任何一种情况发生时，出租方有权随时随地收回所租车辆，已收取的款项不予退回。
（1）承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。
（2）承租方将所租赁车辆转让、转租、出售、抵押、质押。
（3）承租方提供其它虚假情况有可能给出租方带来损失的。
（4）未经出租方书面许可连续拖欠应付款项超过3日。
（5）承租方提供虚假无效身份、职业、住址证明和担保证明。
（6）从事其它有损车辆所有者合法权益的活动。

有以上情况之一者给出租方造成经济损失的，承租方应作相应赔偿。

3、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。
4、其它的依照法律、法规的规定出租方应有权利。
5、在收到承租方租金及足额押金之后，将所租赁车辆交付承租方，收款日期以支票到帐或收到现金之日准。
6、提供车辆应设备齐全，车辆状况良好，行驶证、养路费及相关证件齐全有效。
7、协助承租方在租赁期内车辆保险事故的处理及车辆维护工作。
8、承租方还车时应保证燃油量与出租前相同，否则出租方有权收取不足部分燃油费。

四、承租方的权利和义务
1、有权自主选择欲租车辆。
2、于租赁合同有效期内拥有所租赁车辆的使用权。
3、对租赁车辆承租前已有损伤、质量问题及由此造成的损失不承担赔偿、维修义务。
4、按期如数交纳租金和押金。
5、自行承担租赁期内所租车辆的燃油等费用。
6、严格遵守《汽车承租人须知》的义务。
7、租期内应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违法、违章肇事等行为所产生的全部责任和损失。
8、承租方必须承担在租期内由于承租人自身原因给承租人自己造成的各种经济损失和租车期间因违法、违章肇事等行为给出租方带来的各种经济损失。
9、提供真实有效的身份、职业及住址证明和担保证明。
10、在续租期间必须告之出租方所租车辆的真实情况。

五、担保方责任和义务
1、担保方就承租方履行本合同及附件的义务负连带责任，担保期限从担保方签字之日算起，担保方的担保期限到期后就担保期内承租人发生的法律责任仍然有效。
2、必须提供真实有效的身份、职业及住址证明。
3、担保人对被担保人租赁行为暂时停止而不愿或没有能力继续担保的，需提前书面通知出租方及被担保方，并征得出租方及承租方书面许可后方可变更或解除担保。

六、押金条款
1、承租方应于租赁合同书签署之日一次性足额交付押金给出租方，押金不计利息。
2、出租方应于租赁合同书期满或双方协议解除合同后，在无任何纠纷的情况下，除依照本合同及附件的规定应扣除的费用外，剩余押金即时归还承租方，下班之后还车，押金将于下一工作日内退还。
3、承租方不可自行将押金抵作租金。
4、还车结算时，由承租方预留人民币500元的交通违章保证金，十五日后如无违章记录则全部返还给承租方，否则出租方在代付交通违章金后将余额返还承租方。

七、保险条款
1、出租方负责向保险公司投保以出租方为受益人的车损、盗抢和第三者责任险，若长期租赁方要求增保其它险种，出租方可代办手续，费用由承租方承担。
2、承租方承租车辆期间若发生车辆被盗、报废或其它形式的灭失，承租方应向出租方支付保险公司赔付后的不足部分。
3、承租方应在事故发生的24小时内通知出租方，并提供全部相关证明，否则承租方应承担保险事件不能赔付的责任及相关经济损失。
4、上述保险公司险种赔偿之外的所有损失，由承租人承担。出租方仅就承租方或出租方书面允许的驾驶人员发生的保险索赔事宜负有协助办理的义务。
5、租赁期间因承租方原因车辆发生各种事故，承租方应付车辆加速折旧费、保险公司免赔额和维修停驶期间租金收入的50%，加速折旧费相当于本次事故总损失额的30%，如承租方不能取得保险公司理赔必须的有关手续，则由承租方承担全部维修费用及加速折旧费。

八、违约责任
1、除重大政策性变化或不可抗拒的原因外，任何一方违反合同的约定致使合同不能全部履行的，均应向另一方支付合同未履行部分租赁金额总数20%的违约金。
2、承租方应按双方签的还车时间及时交还租赁车辆，每逾期交还一小时，均按《价目表》的超时交费标准交付违约金。
3、承租方应根据合同约定按时向出租方缴纳租金，逾期按每天1%（租金总额）缴纳滞纳金。

九、合同的变更和解除
本合同的变更和解除，必须经租赁双方及担保人签署书面协议方能有效。
承租方在租赁到期后，如需继续使用车辆，必须到出租方重新填写《汽车租赁登记表》并缴纳租金，否则视为非法占用出租方车辆。

十、争议的解决
有关本合同之一切的争议，首先应友好协商解决，如协商解决不成，任何一方均可向人民法院提起诉讼。

十一、合同及附件
《汽车承租人须知》、《汽车租赁登记表》、《车辆交接清单》是本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。

十二、本合同自租赁双方签字盖章后即可生效
本合同一式三份，由出租方、承租方、担保方各执一份。

汽车承租人须知

为了租赁车辆的安全运营，也为了您的切身利益，请承租方记住以下条款：
1、除您本人或您在《汽车租赁登记表》上注明的驾驶人员外，无出租方的书面许可，不允许任何人驾驶您承租的本公司车辆，否则由此造成的各种损失由承租方承担。
2、驾驶人须持有效的中华人民共和国驾驶证（驾龄一年以上）且驾驶证上准驾车类别与租用车辆相符。
3、您承租的车辆必须在海南省以内地区使用，若确需驶出上述范围，务请提前三天取得出租方书面许可并加收5000元押金，否则一切后果由承租方自负。
4、您应按合同规定的还车时间、地点按时归还承租车辆且车况与《车辆交接清单》中您租车前的车况登记无出入，若出现新的刮、碰、损坏等现象或设备、证件不全，您应按实际损失交纳车损费及其它相应的费用。
5、为避免上一条情况出现请您每天对机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、灯光等作常规检查，如发现问题，请及时与出租方联系。如确需填加油液，必须使用生产厂家允许的产品。还车时承租方应保持车辆的内外清洁，否则出租方将收取10元的清洁费。
6、如果承担车辆发生故障或异常，您应立即停车与出租方联系，如未与出租方联系，继续使用造成损失将由您承担
7、如果承租车辆发生交通事故及其它事故，由出租方安排维修地点，您不能自行维修或自行选择维修厂家进行维修，禁止继续使用已受损的车辆，否则由此造成的各种损失由承租方承担。
8、出租方不承担车辆租赁期间交通事故或其它事故造成的一切后果，包括有关部门的罚金。
9、您如果在承租车辆期间遗失牌照或其它有关证件，您应承担补办费用及车辆由此停驶期间的租赁费。
10、租车时，请您一定细心，仔细检查车辆是否正常，发现问题应在出场前解决，车辆一旦离场，车况即以离场时《车辆交接清单》为准。
11、您不能自行卸动或拆除所租车辆的零件和备件，否则，您不但须及时性归还原零件或设备，还须付给出租方最高不超过所拆零部件或设备原价三倍的违约金，车辆的防盗器遥控板若发生损坏或丢失，您应赔偿1500人民币。
12、您不能拆动车辆的里程表，若在您租车期限内有拆除现象，须交付出租方1000元赔偿费。
13、您不能将承租车辆当作教练车，禁止用所租车辆参加竞赛，做测试试验及其它具有损坏性质的驾驶，否则您将承担由此引起的一切损失并交付出租方不少于5000元人民币的违约金。
14、禁止用承租车辆从事盈利性质客货运输，禁载易燃易爆、易腐蚀物品，及会在车中留下刺激性气味的物品。如违反以上条款，出租方将视情节轻重向您收取不少于500元人民币的违约金。
15、您使用的燃料必须符合车辆的要求（汽油车必须使用90#以上无铅汽油），否则因燃料不当造成的损坏完全由您承担。
16、为使长期租赁车辆能保持良好状态，请您务必在租车当日确定每月何日到出租方指定的地点维修、保养一次。如每少保养一次，出租方将在您的租赁费外加收1000元的费用，24小时为一个租赁日，月租按30天计。
17、因欠租未还车辆产生的租金及其他法律责任由承租方承担。
18、本《汽车承租人须知》作为《汽车租赁合同》的组成部份，与其具有同等效力。

以上条款已由出租方明确告知承租方、担保方，且承租方、担保方已完全理解，并认同。

出租方：中汽租赁（海南）有限公司 　　　　承租方： 　　　　　　　担保方：

电 话：　　　　　　　　　　　　　　　　　电　话：　　　　　　　 电　话：

住 址：　　　　　　　　　　　　　　　　　住　址：　　　　　　　 地　址：

法定代表人：　　　　　　　　　　　　 法定代表人： 　　　　　法定代表人：

委托经办人： 　　　　　　　　　　　　委托经办人： 　　　　　委托经办人：

盖 章： 　　　　　　　　　　　　　　　　　盖 章：　　　　　　　　盖 章：

签订时间 ： 年 月 日

内容预览：
租车协议书 承租方（甲方）：*****                                              出租方 （乙方）： *****    经甲乙双方平等协商，就租车事宜达成如下协议： 一、车辆 甲方租用乙方普通桑塔纳轿车一辆，载人数为4人（不含司机）,车辆由乙方当事人全面负责。 二、出车时间及费用 每周一三五为规定出车时间；特殊情况，甲乙双方另行协商。出车期间，每天租金为100元，以实际出车天数计算，每月结算一次。 三、双方权利与义务 1、出车事宜，由甲方负责统一合理调度安排，甲方需避免司机疲劳驾驶。 2、乙方须遵守出车时间……
 

油价又涨了。业内人士说，油价再涨，既不是新闻，也不会是最后一次。成品油涨价，对行业发展，对消费者购买欲望都会产生影响， 预计效应见仁见智。在调整面前，我们除了讨论市场价格问题外，更重要的是应讨论如何应对涨价。
　　 油钱支出的多少取决于三个方面：车辆行驶里程、车辆固有的百公里油耗及油价。
　　车辆油耗大小在买车时就决定了，日常上下班加上周末的游玩，行驶里程也有一个最低限度。如果以平均每年行驶２万公里、百公里油耗８Ｌ的车辆计算的话，油价上涨０．４元，意味着每年多支出６４０元。
　　“我本来挺想买车的，”一位写字楼的白领张小姐表示，“但是现在这样，想想还是算了，继续打车吧，省心省事。”有张小姐这样想法的人不在少数。打车果真比自己买车还划算吗？
王晶，在国贸上班的一位中层管理人员，也就是人们常说的白领一族。
　　２００４年她与老公在亦庄经济开发区买了一套房，为此付出的代价就是每天赶１５公里的路去上班。每天王晶基本都是走不变的路线：沿京津塘高速至三环上的分钟寺桥向北，沿东三环行至国贸。
为了赶时间和保持仪表的光鲜，２００５年一年王晶都是打车上班。
　　出租车前１０公里１０元，以后每公里１．６元，加上停红绿灯单趟至少需要２５元。每天上下班路上花５０元。一年下来，光上下班王晶在出租车上的开支就超过１万元。
　　“买车吧。”王晶不止一次地对老公说。去年下半年开始，王晶就格外留意车市了。马自达３、速腾老早就开始在车市预热，还有标致２０６，小巧、经济实惠，让王晶心动了好一阵子。今年陆续又有上海通用的乐风、北京现代的雅绅特、东风雪铁龙的凯旋先后问世。
　　“该到出手的时候了。”王晶一再地催促，可是老公一直不松口。近来王晶的老公又多了一条拒绝的理由：油价上涨了，你就还是乖乖地打你的车吧。
　　买还是不买，市场销售人员给王晶算了一笔账。
　　王晶一年打车费用超过１．２万元，以一辆车正常的报废年限１２年计，累计下来，王晶打车支出近１５万元。
　　如果买车，拥有一辆经济型车的各种税费加上养护费用每年平均２０００元，再加上每年花在上下班路上的油费近３０００元，两者合计５０００元。１２年下来，养一辆车的费用计６万元。
因此王晶购车时只要花费不超过９万元，就足以抵销其打车开销。而且车辆报废时还可以小小地回收一笔。
　　通过计算，市场的销售人员指出，油价上涨实际上让王晶每年油费支出多增加９％左右，上涨的油费对每年养车费用的影响约占５％。市场的销售人员还提醒王晶，虽然现在出租车费用维持不变，但有关出租车费上涨的事情已经提上议事日程。

买车的利与弊
　　利 找到最便利的路径，用最短的时间到达目的地；拥有一个流动的私密空间；拥有更多的志趣相投的朋友，参与更多的公共活动机会；可以与亲朋好友分享有车的生活，轻松地带他们去想去玩的地方，并体会由此带来的成就感；生活半径扩大。
　　弊 短短１０００米的路程，用了３个小时。“要不是有车，我早就到家了。”

 现代人消费观念转变的很快，买车不划算就租车，那么租车时应注意哪些事项呢？具体说来有如下几点：

1、租车前您应先了解想租的车型的性能，价格及租车所需证件。

2、电话预订时需要您留下详细的相关信息，已备不时之需。

3、预订最好提前1、2天，预订周末的车辆需要提前2、3天。

4、用车天数应定最少天数，如不够用应提前在还车时间之前电话续租。

5、提车时，需带全所有证件，大部分证件都要原件。

6、签署合同前应仔细浏览合同的内容后再签字。

7、发车和还车验车时应仔细查看，确认无误后再签署单据。

8、驾驶车辆时注意安全行使。

9、一旦发生事故，一定要在第一时间通知租赁公司，以便帮助您更快更有效的解决问题。

1. 了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准。一般中档轿车的日行驶里程在150～200kW以内 ，但也有许多租赁公司是不限公里数的，您可根据情况(车况、租金、服务项目等)权衡比较各自的综合条件。
　　2. 为防止有事不能及时还车，还应认真了解续租规定及租赁超时的计费规定,以免事后与租赁公司之间发生异议。
　　3. 仔细了解租赁公司的承诺，以充分享受各项应得的权利。
　　4. 签合同的最后一项内容是填写验车单， 这是双方共同认定车况的过程。此过程涉及到还车时的再认定，因此一定要认真对待。首先要从外观上对车辆进行检查，例如车体有无划痕，车灯是否完整，车锁是否正常等。然后打开车盖,查看冷冻液、机油、电瓶的状况，均无异常后，即可进入驾驶室内，检查油表、刹车、空调的运行状况，并进行试驾，判断车辆的基本状况。对于一些车型的特殊功能及用法，应向租赁公司咨询清楚，以利更加方便的使用。

汽车租赁合同
合同号：[      ]

根据《中华人民共和国合同法》等法律规定的有关规定，双方在平等自愿的基础上经充分协商就汽车租赁事宜达成如下协议，供双方共同格守：
第一条 车辆状况
承租方所租的车型为_________，车牌号为_________，必须使用_________号汽油（柴油）。租赁车辆的车况以发车的双方签字确认的《租赁车辆交接单》为准。
第二条 租赁期限及租金
出租方自_____年_____月______日______时起，将所租车辆交付给承租方使用，至______年_____月______日______时收回，应承租方要求，由出租方派人至承租方指定地点送，接车辆，出租方将另行收取费用_____元。租金及其他情况祥见本合同的附件《汽车租赁登记表》。租赁方续交租金应在预付租金到期前两天办理。
第三条 出租方的权利和义务
1、不承担租赁车辆在租赁期间 内所发生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有关部门的罚款等。
2、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。
3、依照法律、法规的规定出租方应有的权利。
4、想承租方提供性能良好，证件齐全有效的车辆。
5、在收到承租方租金及足额押金之后，将所租车辆交付承租方。
6、如车辆属于非承租方使用不当所产生的无法投入正常行驶时，出租方可向承租方提供临时替换车辆。
第四条 承租方的权利和义务
1、租赁期间拥有所租车辆的使用权。
2、租赁期间应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、肇事、违法等行为所产生的全部责任及经济损失。
3、不得把所租车辆转借给任何第三者使用，不得用租赁车辆进行盈利性经营，以及参加竞赛、测试、实验、教练等活动。
4、承担车辆租赁期间的油料费用。在租赁期间应对水箱水位、制动液、冷却液负有每日检查的责任，在车辆正常使用中出现故障或异常，承租方应立即通知出租方或将车辆开至出租方指定维修厂，承租方不得自行折卸、更换愿车设备及零件；因非正常使用造成的事故责任及损失费用均由承租方承担。
5、按期如数交纳租金、租金。
6、应按时归还车辆，归还时的车况与《租车车辆交接单》中的车况登记相一致，并经出租方指定的专业人员验收。验收时发现车辆有所就的划痕、刮伤、碰撞、损坏、设备折损、证件丢失等现象承租方应按实际损失交纳车损费及其他相应的费用。
7、如许续租车辆，须提前24小时到出租方办理续租手续。
8、必须承担因承租方的行为而带来的其他经济损失。
第五条 租期的计算
租赁期间以车辆发车时为始，以车辆收车时为止，每日以24小时计算，超过6小时（含6小时）按全日计算，6小时以内按半日或小时计算。
第六条 车辆行驶里程限制
承租方多租车辆每日行驶里程为400公里，超出部分按每公里1元计算，租期在三日以上（含三日）免去里程限制。
第七条 租车押金
1、承租方在本合同签定时一次性向出租方交付足额押金（以《汽车租赁登记表》上所示为准）。
2、在本合同期满或双方协议解除合同时，如承租方无违约行为，出租方将押金归还给承租方。
3、承租方还车时须交纳交通违章保证金800元人民币，在十五个工作日后，经确定在租赁期间无违章记录即退还。
第八条 车辆保险
1、出租方为租赁车辆办理了车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险。承租方可自愿购买其他险种，费用由承担方自理。
2、车辆在租赁期间内如发生保险事故，承租方应立即通知交通管理部门的出租方，出租方届时应协助承租方向保险公司报案，承租方必须协助出租方办理此事故的相关事宜，并支付因此产生的一切费用。如属于保险赔付范围的费用有保险公司承担；属于保险责任免赔或其他原因导致保险公司拒赔的损失由承租方承担。
第九条 违约责任
1、出租方未能按合同多约定的交车时间向承租方提供所租车辆，需向承租方赔偿该日租金的1.5倍做为违约赔偿金。
2、承租方未经出租方同意逾期返还车辆的，逾期租金以原租金标准的1.5倍计收。
3、承租方在租赁期间发生操作不当或其他外部原因引起的车辆损伤，如可办理保险索赔的，承租方应向出租方支付总维修费用（以保证公司评估为准）30%的加速折旧费和停驶损失；如属于保险责任免除范围的，由承租方承担全部的维修费用和停驶损失。
第十条 担保条款
担保方：_____________________（个人签字、单位盖章）愿为承租方提供担保，如承租方发生违约行为，担保方愿承担连带责任。
第十一条 合同解除
1、因车辆状况原因导致车辆无法正常行驶时，承租方有权解除合同。
2、未经出租方许可承租方拖欠租金超过3日，出租方有权随时随地收回车辆并解除合同。
3、在下述任何一种情况发生时，出租方有权解除合同收回车辆，并不返还租金和押金，由此造成的一切法律责任和经济损失由承租方承担：
（1）、承租方利用所租车辆从事违法犯罪活动。
（2）、承租方将所租车辆转让、转租、出售、抵押、质押。
（3）、承租方擅自将车辆开出海南省区域。
（4）、从事其他有损出租方车辆合法权益的活动。
第十二条 合同的效力
1、本合同自出租方、承租方签字（盖章）后生效。本合同一式两份，由出租方、承租方各执一份，具有同等法律效力。
2、《汽车租赁登记表》，《租赁车辆交接单》是合同的附件，与合同具有同等的法律效力。
第十三条 争议的解决
有关合同的一切争议，双方经协商解决未能达到一致的，任何一方可向出租方所在地的法院提出起诉。



出租方：                                   承租方：
日期： 年 月 日                    日期： 年 月 日
 

个人租车：
1． 承租人必须是年满20-60岁之间有经济能力的健康成年人。
2． 承租人必须是南宁市常住户口居民；非南宁市常住户口居民必须有一名或一名以上的南宁市常住户口居民担保。
3． 承租人租车时须携带本人居民身份证、户口簿、驾驶证、房屋产权证明以及相应金额的租车押金。
单位租车：
须交验本企业营业执照副本（原件）、法定代表人身份证、企业代码证、单位公章、经办人的身份证、驾驶证、户口本及相应金额的租车抵押金。

注意事项：
1． 除您本人或您的《租赁合同》上注明的驾驶人员外，无出租方的书面许可不允许任何人驾驶您承租的车辆， 否则，承租方需承担由此引发的相关责任。
2． 驾驶人所持有的中华人民共和国驾驶证上准驾车类别应与租用车辆相符。
3． 您承租的车辆须在南宁市地界以内区域使用，若确需驶出上述范围，务必请取得出租方书面许可，交纳相应押金，否则由此产生相关责任由承租方承担。
4. 所租车辆以24h/280km为一个租赁周期。承租方要求出租方派出驾驶人员时，承租方应承担驾驶人员代驾费50元/280公里/工作8小时，超出部分另算；市外差旅需食宿时，承租方应为驾驶人员提供必要的食宿条件，并支付相应的费用。
5． 按合同规定的还车时间按时归还承租车辆且车况与租车前的车况登记无出入， 若出现新的刮、碰、损坏等现象或设备 、证件等不全、您应按实际损失交纳车损费及其它相应的费用。
6． 如果承租车辆发生故障或异常， 应立即与出租方联系，如未与出租方联系，继续使用造成的损失将由您承担。
7． 出租方不 承担车辆租赁期间交通违章或交通事故造成的一切后果，包括有关部门的罚金。
8． 如果在租车期间遗失牌照或其他有关证件，您应承担补办费用及车辆由此停驶期间的租赁费用。
9． 熟练掌握车辆正确操作的技能和驾驶常识，正确操作驾驶车辆爱护车辆，确保车辆状况完好。

一 自助旅游的概念

（一）自助旅游的概念

人们通常用按是否需要通过旅行社等旅游代理机构来划分团队游客与散客，但随着旅游服务机构业态的发展以及旅游中介服务项目不断丰富，人们自行安排旅游的方式发生了很大变化，在散客市场中有一个群体表现出共同的特征明显地有别于一般散客，人们将这一群体的旅游行为称之为自助旅游。
自助旅游是一种时尚的旅游方式，可以表述为：以“张扬个性、亲近自然、放松身心”为目标，完全自主选择和安排旅游活动，
且没有全程导游陪同的一种旅游方式。自助旅游在旅游组织方式和旅游目的方面具有以下三个明显特征：
首先是旅游活动安排的自主性，包括对旅游目的地和行程的确定、交通方式和食宿标准的选择、游览项目的安排等方面拥有个人自主权。同时，自助旅游还具有很大的灵活性，在旅途中可以根据个人喜好临时调整或改变行程；
其次是旅游目的主要以休闲、度假、娱乐、健身、求知、探险和满足个人特殊爱好等消遗性目的为主；
第三是没有全程领队、导游陪同，在旅途中需要旅游者自已打理一切旅游活动，因此旅游者在拥有自主权的同时，也必须具备一定的素质和旅行经验。
从以上界定可以看出，自助旅游与散客旅游这两个概念有很大程度的交叉，既有重叠，又有明显区别。从旅行的组织方式上看，两者都是自行设计旅游线路、自行安排相应的旅游活动，但自助旅游并不排除通过包括旅行社在内的中介机构进行预订（尤其是交通及住宿设施）。但从旅游目的上看，一般散客的旅游目的涵盖广泛，而自助旅游更侧重纯旅游或消遣性的目的，不包括公务、商务和会议旅游以及由接待单位负责安排的旅游活动，但在出差目的地或途中自行安排的休闲消遣型旅游活动也应视为自助旅游。

（二）自助旅游的类型

目前，自助旅游的类型有多种，可按交通方式、旅游目的、旅行距离、消费等级、旅游活动内容等标准进行分类，本文主要侧重按交通方式和旅游目的来划分。
按交通方式可分为：自驾车旅游、自行车旅游、徒步旅游等；
按旅游目的可分为：休闲度假自助游和专业目的自助游两类，而专业目的自助游又包括修学求知自助游、极限探险自助游、特殊兴趣自助游（摄影、登山、滑雪、高尔夫等）等。

（三）自助旅游的特点

自助旅游者追求在旅游中的自主性，或张扬个性、或放松身心；与整体旅游市场相比，他们的出游率较高，旅游已成为他们生活中不可或缺的元素；他们大多来自经济发达地区，尤其是大中城市，受教育程度较高。他们在旅游过程中表现出如下特点：
1．两种类型的自助旅游者在旅游目的地的选择上有明显不同
休闲型自助旅游者多以家庭为单位，或流向以海滨为代表的度假型旅游目的地，或流向城市周边的景区（点），而对城市周边游来说，自驾车旅游是比较流行的交通方式；专业型自助旅游者则追求新开发甚至尚未开发的旅游目的地，尤以西部地区更受青睐。他们在旅游目的地及出游时间的选择上都具有避热倾向，或是避开观光型的热点旅游目的地，或是避开其高峰旅游期、反季节游览热点景观，领略不一般的风景，总之，人头攒动的场面是他们最不愿看到的，这个特点客观上对缓解供求矛盾起到一定作用。
2．自助旅游者的参与度高，属于深度旅游。
由于需要自己安排一切，自助旅游者们通常在出行前做充分的准备：收集旅游目的地的旅游资源、当地风土人情等相关信息，设计线路，选定交通工具、查询航班及车次情况，根据预算条件查找相应的住宿设施，进行票务预订，对于自驾车、自行车旅游者来说，必要的装备及路况信息的准备更是必不可少。这种准备工作使旅游者能更全面地了解旅游目的地，而不仅仅是旅游景区（点）的情况。
在旅游过程中，自助旅游者的食、住、行、游、购、娱都更贴近当地人的生活，能更真实地接触当地居民，感受当地的自然、历史、风土人情及社会习俗，其参与度更高。同时他们还能根据自己的喜好，就某一方面或某一主题对目的地进行深度了解。而参加常规旅游团似乎总是与当地人隔得很远，旅游者基本上都是在专门接待旅游者的定点饭店、定点餐厅、定点商店之间活动，就连像民族歌舞、婚俗这样的“民俗风情”展示也往往带有很强的表演性，甚至演化成变相收费的项目，极易使旅游者与东道居民互生成见，有悖旅游增进交流与理解的宗旨。
3．与团体旅游相比，自助旅游的出行规模小，同行者志趣相投，更易达成一致；同等规格标准下，比参团旅游花费更高，并体现出特殊的消费心理：一方面陶醉于精打细算、讨价还价，尤其是住宿、当地交通等基本要素，但对一些价格弹性较大的产品却显现出不俗的购买力，对“特色”更是格外偏好，比如特色旅游项目、独特的工艺品、地方美食等等。此外，尽管自助旅游者在旅行过程中费心费力，但满意度依然较高，与之相对应的则是针对旅行社的投诉越来越多，当然，这与自助旅游者投诉无门也有一定关系。

二 自助旅游在中国的发展

（一）中国自助旅游发展的背景

从国际范围来看，20世纪60年代以来，廉价团体旅游和包价旅游是旅行社业务模式发展中的重大突破，它极大地促进了“大众旅游”的发展，对旅游的普及与发展功不可没。然而在随后日益崇尚自我的时代，也正是由于包价旅游的规范化与程式化使得人们不再满足于这种出游方式，越来越多的人开始选择自助旅游（independent travel），充分实现自己的个性需求，寻求与众不同的旅游体验。同时，交通及其他配套服务设施的发展也使自助旅游更加便捷，自助旅游市场得以迅猛发展，尤其是汽车的普及使驾车自助旅游成为欧美地区最方便、最流行的旅游方式。近年来，自助出境旅游发展非常快，尤其引人关注的是欧美等经济发达地区的旅游者纷纷涌向自然和文化资源丰富的发展中国家以及不发达国家和地区，非洲、亚洲、南美地区成为热点旅游目的地，曾经非常闭塞、穷困的地方也能见到背着过头大包的“外国”背包旅游者的身影了。
中国自助旅游的发展也受到这类国际自助旅游者的影响，这种探险式的旅游方式与一些中国旅游者所追求的境界不谋而合，因此他们便顺着这些外国背包族的足迹开始了自己的发现之旅并不断将它发扬光大。这对广大的中国旅游者产生了很大的示范效应。在云南虎跳峡，据当地人介绍，最初来旅游的几乎都是背包的外国人，几天都见不到一个中国游客，但近几年来国内背包族也越来越多了，数量大有超过外国旅游者的趋势。
此外，旅游的组织方式一般遵循着这样的发展规律：自助旅游——大众旅游——自助旅游，最初是传统意义的自助旅游，是在旅游业发展的初期阶段中介服务机构缺乏情况下被迫的选择，发展到大众旅游阶段体现了旅游服务社会化的飞跃；第二个自助旅游就是本文所探讨的自助旅游概念，它从大众旅游中分化出来反映了旅游需求层次的提高。中国旅行社业起步较晚，国内旅游者自行安排旅游是出于无奈，随着旅行社行业结构与目标市场的调整，各旅行社纷纷下大力气开发国内旅游市场，“参团旅游”一度为人们津津乐道；但中国的自助旅游在大众旅游尚未形成规模之前便已迅猛发展起来了，这应该得益于后发展国家在经济发展的很多领域中表现出的“后发效应”。
另一方面，随着国人的经济条件日益改善，人们对休闲的需求日盛，很多人也具备了一定的旅行经验，交通、住宿等方面的紧张局面也有所缓解，这些都无疑对中国自助旅游的发展提供了客观条件。

（二）近年来中国自助旅游的基本状况

1．自助旅游市场增长迅猛
由于对自助旅游的概念尚有待进一步廓清，因此尽管散客市场占据着国内市场的极大份额（参团旅游在国内旅游市场中的比重不足10%），目前中国自助旅游市场的规模到底有多大仍很难用量化指标来描述，但可以肯定的是自助旅游正在快速增长。两项对北京、上海、广州、成都四城市所做的调查表明：多数人倾向于选择自助旅游的方式，见图1及表1。此外，从各个“旅游黄金周”的盘点评述中，不难发现自助旅游者的队伍在不断壮大，来自各个旅游景区（点）的旅游接待情况报告也印证了这一点。
2．短程旅行占多数
在自助旅游市场中，家庭休闲游占了相当的份额，而且多为去往周边地区的短程旅游，双休日和公休假日是自驾车短途旅行的出游高峰。据一项对北京、上海、广州三城市749个家庭所做的调查显示：过去半年曾经旅游的被访者表示，最近的一次旅游大多是到所在城市的周边进行短途旅游。从最近一次旅游的目的地看，在曾旅游的84名北京被访者中，到辽宁（大连等）旅游的占12%，到河北（北戴河、秦皇岛、石家庄等）旅游的占27%，到天津的占10%，到山西（五台山、大同、平遥等）的占7%，到山东（曲阜、济南、泰山等）的占8%；在曾旅游的81名上海被访者中，到江苏（苏州、无锡、南京、镇江等）旅游的占22%，到浙江（杭州、宁波、绍兴、千岛湖等）的占47%，到江西和安徽（庐山、九华山、黄山）的占9%；在曾旅游的69名广州被访者中，在广东省内旅游的占49%，到广西（桂林、南宁）旅游的占10%，到湖南的占6%，到香港/澳门/台湾的占4%。
3．自驾车旅游增幅最快
目前，我国城市居民私家车拥有量越来越多，自驾车出游成为有车族首选的出游方式。此外，租车旅游业成为自驾车出游的另外一种方式，以北京为例，有驾照无车者超过100万人，全市有80多家汽车租赁公司，租赁车辆约有3万多辆，双休日出租情况很好，每逢旅游黄金周更是火爆空前。到2002年4月20日，“今日新概念”
近2000辆车已全部预定出去， 更有人提前一个月前就来预订“五一”期间的租车业务。
2002年五一黄金周期间，全国假日办执行主任、国家旅游局副局长张希钦在接受记者采访时指出，随着私家车的迅速增加和自助旅游的蓬勃发展，自驾车出游已成为黄金周旅游的一道亮丽风景线。黄金周前，北京所有租车公司的车辆已被提前预订一空；海口节日期间租车价格虽上调20%，但仍供不应求；深圳9%的居民自驾车出游，比今年春节黄金周又有增长；上海、广州等大城市的中短途旅游者，相当部分是自驾车旅游；普陀山等景区点周边的停车场均呈现饱和状态；大连、成都等大中城市周边的高速公路上，由于自驾车出游者多，公路基本处于饱和状态。
自驾车旅游多为亲朋好友结伴同行的休闲型家庭旅游，目的地主要是居住城市周边的景区（点）。但也有一些“酷车一族”偏爱长途越野或是驾车探险旅游，汽车俱乐部是他们交流聚会的好去处。
4． 背包族日益受到关注
青少年和青年是自助旅游尤其是长途旅行的中坚分子，读万卷书行万里路、培养自力精神、了解不同文化、丰富人生体验是他们在旅行中追求的目标，由于他们经常背着大包做徒步旅行，因此在国外被称为backpacker或trekker、hiker，而且他们通常比较节省，有时也被称为budget
traveler，也正是这个特点使他们一直没有受到国内旅游业的重视。随着背包族队伍的壮大，人们开始更多地关注这一群体。学生族自然是它的主力军，还有一个细分市场——年轻的上班族——也开始形成规模，他们多为收入颇丰的白领，经济负担小，消费潜力很大，他们很愿意选择背包旅行这种更自然更环保的方式去亲近自然。
5．旅游保险有所突破
一直以来，由人们的保险意识淡薄、旅游保险种类有限以及购买不方便等原因，旅游保险严重滞后于旅游业的迅猛发展。从2001年开始，旅游保险有了突破性进展。
首先是《旅行社投保旅行社责任保险规定》自2001年9月1日起正式生效，1997年起执行的《旅行社办理旅游意外保险暂行规定》同时终止。正是这一暂行规定客观上使得旅游保险只向团体销售而且险种单一，自助旅游者了解和购买旅游保险都十分不便。新规定则要求旅行社必须购买旅行社责任险（旅行社责任险不同于意外险，保险公司对旅行社在从事旅游业务经营活动中，致使旅游者人身、财产遭受损害应由旅行社承担的责任，承担赔偿保险金责任；而不属于旅行社责任的旅游者人身意外伤害，不在此保险范围），旅游者自身的保险由旅游者自愿购买，这样各保险公司开发新的旅游险种并在旅游者中大力推广的压力和动力都明显加大。因此，尽管这是针对旅行社投保的规则调整，但对自助旅游者规避出游风险确实是个突破。
另一突破便是对旅游保险的不断创新。各保险公司以旅游救助保险、旅游人身意外伤害险、旅客景点意外伤害险、住宿游客人身保险等四种保险为主，并在各险种下还设计了不同的保险合同以适应旅游者的不同要求，如中国平安保险股份有限公司就推出了航空平安卡（适于常乘飞机的旅行者）、旅行平安卡（适于短期外出者）、路路畅通（一年交通意外险）、一路平安（针对驾车族的一年综合意外险），新华人寿保险公司推出的“关爱相随卡”是一年期境内外意外伤害及紧急救援保险，美国友邦保险则有友邦旅行意外伤害、友邦境外旅行意外伤害等险种，保险期限也更为灵活，使自助旅游者有了更多的选择权。此外，2002年五一前夕，平安保险公司设计并推出了“五一休闲假日保险”，这是国内首个专门针对旅游黄金周的假日保险，旅游者只须付10元保费，就能获得“五一”假日期间4万元保额的意外伤害保险，这也是旅游保险不断创新的体现。

三、自助旅游在中国发展的障碍与困难

近几年来，随着旅游信息、交通住宿设施等的发展，自助旅游者的出行条件大为改善，但依然面临诸多障碍，亟待加以改进完善。
首先，基础设施和接待设施仍然是有碍自助旅游发展的瓶颈。
交通运力不足一直是旅游业发展与旅游者出行的制约因素，对自助旅游者来说，出行的难度自然就更大了，尤其困难的是在旅游目的地区域各景点之间缺乏便利的公共交通，这是与团队旅游相比最大的不便之处；旺季住宿设施紧张，而且很多自助旅游者前往的目的地以及他们选择的住宿设施都缺乏预订网络，很难提前预订房间，有时一些旅游者甚至因此取消了行程。
其次，缺乏实用的自助旅游信息。
人们现在查询旅游信息的渠道增多了，旅游报刊、自助游丛书，电视中的旅游栏目甚至专门的旅游频道，而发展最快的当属网络了：各大门户网站都设有旅游版，旅游网站已逾300家 ，自助旅游网开始增多，各大旅行社、饭店和一些著名的风景旅游点也纷纷“触网”，旅游信息较之以往也更加丰富。尽管如此，这些信息离自助旅游者的期望尚有差距，在提供的内容和服务方式等方面还有待深化和拓展。如目前网上旅游信息大多是景点的介绍、旅游线路和产品推广、票务预订以及一些自助游记，有关旅游目的地的信息也不够全面甚至有时还不够准确，极易误导自助旅游者，而且缺乏综合的交通网络、路况和气象等信息，这些对自已设计新线路的旅游者来说非常重要，具有互动性的在线咨询也基本空白；又如一些网站虽开通了酒店预订、机票预订、旅游线路预订、网上拼团等多项服务，但必须“在线预定、离线确认、离线付款”，不便于旅游者们通过网络预订使自助旅行更轻松便捷。
第三，针对自驾车旅游的配套设施严重不足。

相应的配套设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展，比如交通和路况信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车旅馆的建设、汽车维修以及紧急救援服务等方面，都有很多问题亟待解决，否则将限制自驾车旅游的发展，深入研究欧美等国在这方面的实践将给我们有益的启示。
此外，人们对自助旅游缺乏足够的认识和重视，政府和行业缺乏相应的激励政策，以及自助旅游者的安全和权益保障乏力，缺乏价格折扣，旅行中支付、取款、使用信用卡等金融服务不够方便等等，这些障碍都将影响助旅游的发展，有待进一步改进。

四、自助旅游在中国的发展趋势

今后，我国自助旅游的发展将呈现出以下三个趋势：
首先，自助旅游将得到更充分的发展。自助旅游的规模将有较大增长，成为主流的旅游方式，在旅游市场中所占比重增大；自助旅游的内容更为多彩，形式也更加多样，自助旅游者们开始谈论像网上结伴、互助旅游这样的新鲜话题并开始付之行动；各类自助旅游俱乐部不断涌现，成为自助旅游者们的交流场所和精神家园。
其次，针对自助旅游者的配套设施和中介服务将有极大发展。旅游网站在内容和构架上将有较大调整，旅游信息将更加方便实用，票务、酒店预订及其他旅游电子商务业务将取得突破性进展；出现新的合作方式和商业模式，如华夏旅游网和中国国旅旅行救援中心即将联合推出的“旅游意外与旅游救援保险”，只要注册成为华夏会员即可获得预置有保险金的会员卡，只要在使用前三天通知华夏旅游网，即可获得为期十天的境内游旅游意外与旅游救援保险，此类瞄准自助旅游商机的尝试还将不断涌现，并将对自助旅游的发展产生影响；汽车租赁业将有较大发展，租赁手续和租金押金的结算方面将有所突破，汽车紧急救援服务的发展将使自驾车旅游者免除后顾之忧、轻松上路，此外，由于我国地域广阔、地形差异极大、路况复杂，因此，自助旅游者在远离常住地租车旅游时，往往在租车的同时还配备当地司机也就是大家熟知的包车旅游，这在目前信用卡结算困难的情况下，不啻是一个很好的做法。
第三，中国公民自助出境旅游将有快速增长。随着越来越多的中国人有了出国旅行的经验、掌握了外语工具，对自已更有信心，而且随团旅游的遗憾也让他们希望尝试自助的方式出国旅游，专门针对出境自助游的网站的出现也说明了人们这方面的需求增强了。另外，从亚洲其他国家的经验来看，举办奥运会、世界杯等这样的国际型重大赛事对主办国居民的出境旅游需求有极大的刺激作用，比如1988年的汉城奥运会对韩国人出境自助旅游来说确实是个里程碑式的事件，奥运会举办前后有大批韩国青年去往其他国家做背包旅游，也正是从那时起，韩国人自助出国旅游成为时尚，而北京成功获得2008年奥运会申办权将极大地激发中国人的民族自信，同时也更渴望走出去了解世界、向世界展示中国人的风采，因此今后的几年里将有更多年轻的中国人背起行囊游历世界。
总之，随着我国经济的发展，各项基础设施及旅游接待设施将更加完善，信息、金融、通讯服务更加便利，旅游者出游将能真正实现“轻松自助”；同时，人们的生活水平也将不断提高，旅行经验越来越丰富，也将更加追求自主性、个性化，人们也将认识到这一市场的巨大潜力，因此自助旅游市场发展的空间一定更加广阔。

租车要注意：
1、租车前您应先了解想租的车型的性能，价格及租车所需证件。
2、电话预订时需要您留下详细的相关信息，已备不时之需。
3、预订最好提前1、2天，预订周末的车辆需要提前2、3天。
4、用车天数应定最少天数，如不够用应提前在还车时间之前电话续租。
5、提车时，需带全所有证件，大部分证件都要原件。
6、签署合同前应仔细浏览合同的内容后再签字。
7、发车和还车验车时应仔细查看，确认无误后再签署单据。